Hallo Betzgi, seit Jahren inspiriert von dir habe ich letzte Woche endlich den Paso Sico bezwungen und war vor allem von der chilenischen Seite sehr beeindruckt (Highlight: Der Salar de Talar = Aguas Calientes)!!! Seit du den Paso gefahren bist ist ja doch eine Weile vergangen und inzwischen ist die Strasse von San Pedro bis Socaire in edelfeinem Asphaltzustand. Anscheinend soll (zumindest der chilenische Teil) in den naechsten 1-2 Jahren komplett asphaltiert werden und (so fern die Argentinier mitziehen) dann vieles vom derzeitigen Transit des Jama-Passes kuenftig hier rueber laufen. Derzeit beschraenkt sich der Verkehr (im Kerngebiet der Grenze) noch auf 3-5 motorisierte Vehikel pro Tag, aber wer weiss wie lang das noch so bleibt. Also wer den Sico noch in seiner Urspruenglichkeit erleben will sollte sich beeilen. Ich hatte noch das Glueck! Gruesse Daniel Und Achtung: Grenzformalitaeten sind zumindest bis naechstes Jahr unbedingt in San Pedro zu erledigen!! Ausser man will so wie ich nochmal alles mit hilfsbereiten Chilenen im Auto hin+zurueck-fahren

Hallo, sehr sehr gute Seite!!!! Viel Informationsmaterial fuer uns Radler... ich habe den Paso Sico im November selber gefahren und habe auf www.stefanroman.de einige Hoehenprofile zum Paso Sico und Abra Acay. Gruesse, Stefan

Ich bin den Pass vor Kurzem in Gegenrichtung gefahren. Die Passhöhe liegt nur auf zirka 3600 m. Auf der Westseite von Amecameca ist noch immmer die alte, schmale Asphaltstrasse, stellenweise aber sehr stark beschädigt. Auf der Ostseite gen Cholula/Puebla sind nur noch die obersten 16 km unasphaltiert (aber grösstenteils mit sehr gut fahrbarem, glattem Belag), der ganze Rest ist geteert.

greetings www.silkroad-project.eu

ist es mit asphalt oder nicht? danke

Der Pass ist sehr schoen, aber ob er wirklich ueber 5000m hoch ist bezweifle ich (und auch andere Leute). Mein Hoehenmesser zeigte ca 4970m.

War vor langer Zeit dort und habe den Skilift noch in Aktion erlebt. Es war ein Chassis eines Autos und das Schleppseil lief über die Felge.

Das Skigebiet ist aus Mangel an Schnee inzwischen leider gerschlossen. 2003 hat man angefangen den Lift abzubauen. Und für die Zukunft sieht es mit Skifahren auf dem ehemals höchsten Skigebiet der Welt auch nicht rosig aus.

Wir haben den Pass in September 2006 von Norden in Jeep überquert. Die Piste ist so gut wie nicht mit dem Rad bergauf zu befahren. Von der Passhöe sind wir dann mit dem Rad durchs Khagan Vally gefahren. Im Anfangsbereich extrem schlechte Strecke. Zu der Zeit waren umfangreiche Straßenbauarbeiten auf beiden Seiten des Passes im Gange. Es gibt das Gerücht, das hier von den Chinesen ein Abzweig zum KKH gebaut wird, da die Fahrt durch Kohistan zu gefährlich ist. Hat jemand seit dieser Zeit den Pass befahren und kann Neues berichten?

Bis auf einige Abschnitte (bes. vor und nach Chavin) ist die ganze Strecke bis Huari asphaltiert.

ein traum idealer pass für den anfang in der C.blanca. nciht zu steil, nicht zu lang. eingerahmt von gipfeln und lagunen... mit dem rad die perfekte alternative chavon zu besuchen, ohne auf die touribusse angewiesen zu sein!

Die ganze Stecke Huancavelica - Huancayo ist jetzt asphaltiert