I admit: In terms of equipment I am a perfectionist. For over 15 years now, I am going on cycle tours. I constantly tried to improve my equipment. My maxims are lightweight and good quality.
On this pages I try to explain, why I have choosen what I carry with me. Detailed lists of equipment can also be found with the specific journeys. Of course, equipment is always depending on where the journey will go. The following tips refer to the kind of journeys I prefer: Tours in remote mountain regions.
What I write here, is my very personal point of view, which is of course not the only truth. There are many other ways of doing it...
Defects on the road often lead to experences, you would not want to miss. I also like to remember when my back wheele rim broke along the Taklamakan desert or when my free wheele broke just before the Everest Base camp...
From this point of view, it sounds, as if it would be best to start not with a perfect equipment :-) But even with a good equipment, there is still plenty of adventures ahead....
In general, I go for simple, rugged technique. The less exotic your technique is compared to what you will find in the countries you visit, the more likely you can find help when there is trouble.
On all my jouneys I have never been sponsored by any company! The recommendations made here are all based on my own experience.
Besides all technology and equipment: At first they should be a means to an end, which allows us to experience great cycling tours!
Questions, other opinions, your experience? Here you can express yourself:
rugueux
15-02-2007
15:29
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Was hällst du von Rohloff (Equipment) |  answer |
Hallo,
Ich habe ganz interessiert deine Seiten gelesen, vor allem wie du deine Teile wählst für deinen neuen Bike, und will mich dafür herzlich bedanken, es ist sehr hilfreich ! Ich bin dabei ein Rad für meine erste Rarreise zu kaufen, um nach Iran zu fahren...
Ich habe mir beraten lassen, und nun stehe ich vor der Wahl zwischen XT und Roloff, und wollte wissen was du davon hälst ? Preisunterschied liegt bei 300 chf...
Grüsse und vielen Dank
Sébastien |
Beat
Luzern,
15-02-2007
17:46
@rugueux
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Was hällst du von Rohloff | answer |
Hallo Sébastien
Rohloff oder Kettenschaltung
Diese Diskussion wird heiss geführt, was den nun besser ist, die gute alte Kettenschaltung oder die Rohloff Nabenschaltung. Oft sind diese Diskussionen auch nicht mehr nur sachlich begründet und eigentliche 'Glaubenskriege'. Da will ich mich ehrlich gesagt gar nicht zu stark einmischen. Ich kann hier lediglich aufzählen warum ICH mich wie entschieden habe. Auf keinen Fall will ich irgend jemandem meine Sicht der Dinge aufschwatzen. Man kann sicher mit beiden Systemen glücklich werden!
Ich versuche mal so neutral wie möglich die wichtigsten Vor- und Nachteile aufzulisten:
Kettenschaltung:
+ einfach, robust, bewährt, billig, leicht
+ Ersatzteile 'überall' erhältlich
+ kann ich selber reparieren. Im Extremfall kann ich sogar ohne Wechsel & Umwerfer fahren
- Schaltvorgang (unter Last, am Berg) schwieriger
Nabenschaltung:
+ Schaltvorgang einfacher (auch im Stillstand)
+ robust, langlebig
- teurer, schwerer
- nur für 32 Loch Felgen
Ich habe mich für die Kettenschaltung entschieden. Ich weiss dass viele Tourenfahrer heute bereits mit Nabenschaltungen unterwegs sind und auch schwierige Touren damit gemacht werden.
Ausschlaggebend für meine Entscheidung sind vor allem die Punkte dass Ersatzteile erhältlich sind und dass ich die Schaltung selber reparieren kann. Ich will mir ganz einfach die Möglichkeit offenhalten soviel wie möglich selbst reparieren zu können. Ich sag nicht, dass eine Nabenschaltung schneller kaputt geht, aber eine Schaltung kann auch durch äussere Einflüsse kaputt gehen (z.B. Lastwagen der darüber fährt  ). Auch die Einschränkung dass die Nabe nur für 32-Loch Felgen erhältlich ist, ist für mich ein Killer-Kriterium.
Schlussendlich muss jeder selber entscheiden, welche der obigen Punkte ihm wichtiger sind.
Gruss
Beat |
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