Travelling by bicycle is one of my passions.
Starting in 1990 I have repeatedly been on the road
and meanwhile spent more then 8½ years
in the saddle, cycling 200 000 km on all
continents (map).
On this website you will find reports, maps
and photos of my journeys. A lot of
information about routes, high passes,
equipment etc. can be found too.

Have fun!

Current activities

I have recently returned from my latest cycle tour. From sep 2012 until nov 2015 I cycled for over 3 years and over 70,000km. I started in Madagascar before riding across Africa from South Africa to Jordan, South to North. 

 

From Mumbai I started the second part across Asia. After Rajasthan I followed the southern Himalaya passing Nepal, Sikkim, Bhutan and Arunachal Pradesh. In the North of China I continued towards Sibiria, through Mongolia and back to China. With stops in the Phillippines and Indonesia I reached New Zealand

 

The ride across North America I started in Alaska, cycled the Great Divide Mountain Bike Route across the USA and finally finished in San Francisco. 

So another journey has come to an end. In the next week other adventures are waiting for me, such as searching for a job and an apartment.

 

I would like to thank all the countless people I met along the way and who helped me in any way. Without them this journey would only have been half as exiting.

 

In a few hours I will fly home. I am looking forward and consider myself very fortunate that after such a long trip I can still say that it is still the most beautiful place I know…


more…

Information
Semo La, 5575m
Penzi La 4401m

High passes are one of my absolute favorite. On all of my tours big mountain ranges have always played a major role. I usually plan my route so as to cycle as many passes as possible. 

Here I put together lots of information about those passes.

 

[Internal]more...

For selected routes I have collected detailed information such as route description, road books, GPS data etc.

My bicycle I always assemble myself. Why I have chosen what I have put together here.  

 

 

[Internal]more...

Here I write aboute my equipment that I use while I am on the road.

Recent travels

Between april 2008 and july 2010 I was on the road again. This time I cycled 61'000km all across Asia and Australia.

 

       

In june 2007 we were in Bolivia. For 4 weeks we went mountaineering. We could climb some great peaks in the Condoriri group, Illimani, Sajama and Illampú.

 

In 2005 I cycled in 13 month from Switzerland to Kailash and on to Hongkong.

 

    

 

[Internal]more...

 

 
11.07.2015

San Francisco, USA

I have reached the end of this journey, the Golden Gate Bridge in...
10.28.2015

Santa Cruz, USA

I have reached the pacific coast and am already close to San...
09.21.2015

Rodeo, USA

After 54 day I have reached the Mexican border and finished the...
08.24.2015

Pinedale, USA

After one third of the GDMBR I made a detour through Yellowstone NP.
07.30.2015

Banff, Canada

After cycling across British Columbia I have now reached Banff
07.14.2015

Stewart, Canada

In the past weeks I cycled across Canada's Yukon and am now in...
06.14.2015

Tok, USA

In Alaska I continue my trip.
05.20.2015

Auckland, New Zealand

I am back in Auckland where I finish my New Zealand round trip.
04.16.2015

Opotiki, New Zealand

I have now reached New Zealands North Island.
03.14.2015

Nelson, New Zealand

The last month I spent mostly on the west coast of New Zealand’s...

»latest comments:

Roxana, 08/08/17:
Hallo Betzgi, zu zweit wollen wir nächstes Jahr ebenso eine lange Radreise machen, wohin wissen wir noch nicht. Welchen Schlafsack hast du mitgenommen, was empfiehlst du? Daune oder Kunstfaser? LG Roxana [Internal]Equipment list
Marc Michel, 07/20/17:
Hallo Beat, wielange verwendest du unterdessen die oben genannten Komponenten? Hattest du unterwegs Probleme? Da ich in den letzten zwei Jahren 2 Pufferakkus und 4 E-Werks kaputtgekriegt habe, bin ich auf der Suche nach einer zuverlässigen und langlebigeren Alternative. Was empfiehlst du? Marc [Internal]Power supply on the road
Susanne, 07/13/17:
Hallobetzgi, vielen Dank für die vielen Informationen wir werden Ende August starten, Dushanbe - Osh. Lohnt sich der erste Teil der nördl. Strecke? Unser Zeitfenster ist sehr klein und wir überlegen, ob es nicht schlau ist, bis Garm per Sammeltaxi zu fahren. Welche Medikamente sollte man mitnehmen, bes. Durchfall. Weißt du welche Erreger es dort häufig gibt? Dann könnten wir uns gezielt schon hier etwas besorgen. Schon vielen Dank für deine Ratschläge Susanne [Internal]Pamir Highway
Raphael, 07/08/17:
hallo betzgi ich wollte dir nur mal danke sagen für deine tolle Homepage. Meine Freundin und ich sind eben von einer Durchfahrt durch Usbekistan und Tajikistan zurück gekommen. Deine interessante und sehr gut dokumentierte Homepage hat uns hierzu auch zur Planung gedient. Daher vielen herzlichen Dank dafür! Wir sind ebenfalls durch den Wakhan-Korridor gefahren, das war auch fantastisch. Der Aufstieg von Langar (Ende Wakhan) bis zum Karghush-Pass hat's aber in sich!! Ca. 70Km und die Wege sind mehrheitlich sehr bemühend.. Ein paar Anmerkungen noch zu deinen Infos: - Registrierung (so z.B. beim KGB und aktive Registrierung ausserhalb der normalen Checkpoints) ist heute nicht mehr nötig. - Das GBAO-Permit für die Region Gorno-Badahschan kann man heute mit der Visa via Internet beantragen (e-visa: dauert ca. eine Woche). Es ist zudem absehbar, dass das GBAO-Permit in naher Zukunft ganz entfällt. - Die OVIR Registrierung mit einem Touristenvisum ist heute nicht mehr nötig - Wir sind über Kulob gefahren (das ist zwar länger und viel heisser, aber die Strassen sind besser mit der Ausnahme des Passes von Kulob bis Shurdobo). Allerdings wird in Bälde die Strasse durch die Chinesen fertiggestellt, danach ist sie fast durchgehend sehr gut (einzig die letzten 25Km vor Kalaikhum) - Strassenqualität Wakhan Tal: Khorog-Ishkashim ist nicht schlecht und fast durchwegs geteert aber alt. Ab Shitkharv ist die Strasse nicht mehr geterrt und eher schlecht. Ab Langar bis auf den Khargush ist sie sehr schlecht (Fahrrad muss oft gestossen werden). Für diesen Anstieg müssen bei guter Kondition mindestens 1.5 Tage gerechnet werden und es gibt im Frühjahr jedenfalls noch genug Wasser (im Herbst sollte man Wasservorräte mitnehmen je nach dem). Nochmals Danke und weiterhin schöne Touren! Raphael [Internal]Pamir Highway
Vicki, 07/03/17:
Georg i will also be traveling from Urumqi to the festival in Olgii at the end of September....maybe we can meet up in Urumqi? [Internal]General

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